Наш адрес: Москва, ул. Куйбышева 18
Наши телефоны: (495) 2762183
Наши телефоны: (495) 2762183
|
Наш адрес: Москва, ул. Куйбышева 18
Наши телефоны: (495) 2762183 |
|
|
||||||||||
|
Отзывы
Кочуров В.Н. Работа любой строительной компании начинается с закладки фундамента для будущего здания, который …
Статьи
Делиться собственным опытом с людьми, которые желают сделать что-то полезное, очень приятно. Именно …
Вопрос?
Ответ |
Статьи Статьи » Tехнологии дорожного строительства » Как строили дороги в России
Как строили дороги в России
Даже в 19 веке, когда объемы дорожного строительства начали нарастать, речи о какой-либо механизации этого процесса не шло. Катки на паровом двигателе начали привозить из-за границы только во второй половине 19-го века, а именно в 1875 году. Собственное производство, в очень небольшом количестве, катков в России наладили еще позже. Их начали производить заводы в Коломенском и Брянске. Поэтому, в первое время, строительство дорог с твердым покрытием ограничивалось булыжными мостовыми. Их укладывали вручную – камень за камнем вбивая в уплотненный грунт. Эта технология, несмотря на свою трудоемкость, была хороша так же тем, что не было необходимости промышленного дробления камня на щебень, да к тому же дорога с таким покрытием не требовала скорого ремонта. В начале 20-го века, российские дорожные строители освоили технологии строительства дорого из бетона. Однако, на то время, опыт использования бетона оказался неудачным – покрытие деформировалось при нагрузке от проезжающего транспорта. Оптимальным решением в российских условиях оказалось в итоге строительство покрытий из щебня. |
Новости
08.12.2010 На сегодняшний день Сеть предоставляет огромное число привлекательных возможностей. 29.11.2010 Существует достаточно много способов изготовления мастик, а соответственно, и множество разновидностей этого материала. 09.11.2010 Китай - самая большая по численности жителей страна в мире. Здесь перекресток даосизма, буддизма и традиционного конфуцианства.
Рекомендуем
посетить |
||||||||
|
||||||||||